日本ミシュランタイヤ
「ミシュランクロスクライメート２ＳＵＶ」　

日本ミシュランタイヤ（須藤元社長、以下、ミシュラン）は、全天候型タイヤ「ミシュラン　クロスクライメート２」シリーズにＳＵＶ用「ＭＩＣＨＥＬＩＮ　ＣＲＯＳＳＣＬＩＭＡＴＥ２　ＳＵＶ（ミシュランクロスクライメート　ツー　エスユーブイ）」を追加、８月８日より順次発売している。

新製品は、夏タイヤに求められるハンドリング性能や、ドライ・ウエット時のブレーキング性能を高い水準で実現。急な降雪での雪上走行も可能にした全天候型タイヤで、ミシュランクロスクライメート２シリーズのラインアップに新たに追加された。

新開発のトレッドコンパウンド〝サーマル・アダプティブ・コンパウンド〟を採用。ドライ・ウエット、雪上路面など刻々と変化する路面状況に幅広く対応し、一年を通して安全性に寄与する。センター部からショルダー部にかけて、溝面積が広くなる新設計が施された〝新Ⅴシェイプトレッドパターン〟を採用。従来品に比べて大きく切れ込んだⅤ字角の新トレッドパターンが、排水・排雪性能に貢献し、ウエット、雪上路面で高いパフォーマンスを発揮する。エッジに部に施された面取り加工〝Ⅴ―Ｒａｍｐ　Ｅｄｇｅ（ブイランプ　エッジ）〟により、ブロックの倒れ込みを防止。接地面が最大化され、ドライ路面での高い制動力を発揮する。〝ＬＥＶサイプ（エルイーブイサイプ）〟によって、ブロック同士が互いに支え合い、倒れ込みを抑制。夏・冬路面に効果的なグリップを発揮するとともに、耐摩耗性と転がり抵抗低減に寄与する。〝Ｐ―Ｅｄｇｅ（ピーエッジ）〟は摩耗するに従い、ブロック側面に凹凸と溝が出現。効率的に排水、排雪しながらエッジ効果により、摩耗時におけるウエット・雪上性能が向上。これらの技術により、雪上でのブレーキング性能が７％、ウエット路面でのブレーキング性能を６％、ドライ路面でのブレーキング性能を５％向上させており、高い初期性能を長期間継続する。

スリップサインに対し摩耗度が２５％・５０％・７５％の３段階でわかる〝トレッドウェアサイン〟が施された新デザインとなっている。国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。スリーピークマウンテンスノーフレークマークとＭ＋Ｓが刻印され、冬用タイヤ規制時でもチェーン装着が不要となっている（凍結路面の場合はスタッドレスタイヤを推奨）。発売サイズは、１７㌅の２２５／６５Ｒ１７　　１０６Ⅴ　ＸＬ～２０㌅の２５５／４５Ｒ２０　　１１０Ｙ　ＸＬ　ＶＯＬの計３０サイズで、価格はオープン価格。